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                 股票代码:002480 

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                嵌入式连续支承轨道系统

                • 核心优势
                • 应用领域
                • 产品分类
                • 工程案例
                • 联系我们

                嵌入式连续支承轨道系统

                嵌入式连续支承无砟轨道(简称嵌入式轨人道)是将钢◥轨嵌入到道床板承轨槽中,采用高分子材料连续◣支承、连续锁固钢轨的一种新型轨道系统。经第三方测试,在1~80Hz内,嵌入式轨道较普他看到通轨道减振12dB(Z),降低车内噪声5~6dB(A),降低线路噪声4~5 dB(A)。目前↘已通过CRCC认证,已在有轨电车、地铁等线路上得到应用。

                质量高、稳定性好
                减振+降噪
                对地电阻高、防杂散电流
                日常维护工作量小
                应用领域

                嵌入式连续支承轨道系统

                目前有槽型轨和工字轨两种结构,广泛适用于有轨电车、地铁、轻轨、市域等领域。

                有轨电车
                地铁
                轻轨
                市域
                产品分类
                预制⌒ 板式嵌入式轨道
                预制板式嵌入式轨道

                适应轴重: ≤17t
                适应车速:≤160km/h
                钢轨型号:59R2/60R2槽型轨、60 kg/m工字轨
                适用环境温★度:-40~50℃
                轨道结▓构高度:路基段、桥梁段≥500mm;隧道段≥580mm;
                应用线路:有轨电车、地铁、市域铁路

                现浇道床嵌入式轨道
                现浇道床嵌入式轨道

                适应轴重:≤16t
                适应车速:≤120km/h
                钢轨型号:59R2/60R2槽型轨、60 kg/m工字轨、50 kg/m工字轨、43 kg/m工字轨
                适用环境温速度很快度:-40~50℃

                轨道结ξ构高度:≥200mm;
                应用线路:有轨电车、地铁、市域铁路

                枕梁式嵌〓入式轨道
                枕梁式嵌入式轨道

                适应轴重:≤12.5t
                适应车速:≤80km/h
                钢轨型号:59R2/60R2槽型轨、60 kg/m工字轨、50 kg/m工字轨
                适用环境温度:-40~50℃

                轨道结构高度:≥450mm
                应用线路:有轨电车

                车辆段库内线嵌入ㄨ式轨道
                车辆段库内线嵌入式轨道

                用于车辆ζ 段库内线轨道,可有效约束钢轨,地面平整,防水绝缘。同时具备一定减振降噪效果。
                应用线路:车辆段库内线

                既有线改造
                既有线改造

                可对钢轨波磨、振◇动噪声超标、杂散电流腐蚀、道口嵌条及铺装层损坏等病害进行治理。提供轨道病害测试分析、升级改造方案定制设计及实施等服▓务
                应用线路:既有线路

                工程案例
                工程地点:成都
                成都有轨电车蓉2号线
                观看客户案例
                新津有轨电车示范线R1线
                应用于云南蒙自有轨电同时车项目
                应用于三亚有轨「电车项目
                应用于广州地铁知识城项目
                广州地铁十四※号线

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