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据有关公厕布局的要求,流动人口密集的街道应每300米到500米设置一座厕所,一般街道千米内设置一座公厕。但在实践中,这一标准往往难以达到。公厕数量少、空间分布不均,造成了游客“提裤满街跑”的窘境。

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350 GTV的发动机由前法拉利总工程师Giotto Bizzarrini创办的Societa Autostar公司负责研发,不过由于时间仓促,展车实际上并没有安装发动机。尽管350 GTV只是一款用于展示的原型车,但它依旧吸引了人们的广泛关注。随后,曾在法拉利、玛莎拉蒂任职的Gian Paolo Dallara与Paolo Stanzani、Bob Wallace等人组成新的研发团队,在350 GTV基础上对底盘、发动机做了改进,车身则由Touring公司进行了重新设计和制造,新车被定名为兰博基尼350 GT。

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